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ベンツCクラス

サラリーマンでもベンツに乗れるよ!♪ 日本車と変わらない値段だね♪



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今話題のメルセデス・ベンツについての記事を集めてまーす♪




Q

ベンツのCクラスに乗っていると、ダサいと思われるのでしょうか? 僕はまだ高校生...
しかし、Sクラスなどは高いし、AクラスやBクラスはデザイン的に乗りたいとは思えないので、Cクラス辺りに興味があります

知恵袋を見ていると、貧乏が見栄を張るために買うだとか、CクラスだったらBMW3シリーズや国産車を買う方がスペックや内装などからしていいなどというのを見るのですが、やはりそういう印象なのでしょうか?

いつかはベンツ...なんていうのもあっていいと思うのですが....

回答お願いしますm(_ _)m 補足皆さん回答ありがとうございますm(_ _)m
Cクラス、いいですね^ ^
突然ですが、CLAクラスについてはどう思いますか??
値段がかなり下がってしまいますが...
Aクラスの派生?ということで、少し小さめなようですし
更なる質問すみません
よかったら回答お願いしますm(_ _)m

A

Cクラスでも高速道路を、少し早いスピードで走ると、びっくりする程道を譲ってももらえますよ(笑)。

見下している車に道を譲るでしょうか?日本人は、特にあのマークに特別な感情を、持って要るようですね。

メルセデスは、吐出した部分はありませんが、全てにおいて高性能です。勿論ドイツ人気質で、A、B及びCクラスであっても手抜きは一切ありません。
500万円以下の安いモデルでも、500馬力一千万円を超えるAMGと、同じボディーを使っています。
また足回りは、日本車より30年は、先を行っています。私のは300馬力で250?/hで巡航できる能力を有しながら、255/35R18と云うような、馬鹿なタイヤを履いているのに、街乗りでも本当に、日本車ではありえない程、乗り心地がしなやかなのです。

BMWなら好みの問題ですが、国産にはライバルは、存在しません。

私は国産主義で、iフォンを買う様な売国奴ではありません。シャープ一筋です(笑)。
自動車だけは実力差が、あり過ぎますから仕方ないですね。
自動車につてだけは、ドイツに生まれたかった。・・・

高校生の頃は、BMWに憧れていました。企業イメージと直列6気筒エンジン良かったですね。
なによりおっさんくさいメルセデスとは違い、BMWは、かっこ良かったですからね。

ニュース

本当の「プレミアム・ビジネス」をしている自動車メーカーはどこだ?

 自動車ビジネスはもちろんのこと、最近は猫も杓子も「プレミアム」だそうだ。アイスクリームも牛丼もビールも、果てはコンビニの惣菜までプレミアム。共通するのは「ちょっとお高い値付け」である。

 バリュー・フォー・マネーやコスト・パフォーマンスという言葉が意味するのはモノの価値に対しての値段が相対的に安いということだが、実はモノの価値というのは概して送り手が思うほどは伝わらない。定量的に誰でも比較できる価格の方が比べやすく、消費者の支持を得やすいのだ。だから商品の競争において、価格で優位に立つことはとても有利で、これまでアイスクリームも牛丼もビール(含む発泡酒や第三のビール)も他社より安いことを売りにしてきたのだ。

 ただし、それが行き着くところまで行くと、他社商品と差別化を図るためには品質を上げるしかない。品質を上げようと思えば当然、原価が上がる。価格の上昇は生産性上昇に直結するので喜ばしいに決まっているが、それは商品が売れてこそだ。

 となれば、品質向上を消費者に理解してもらえるかどうかが勝負の分かれ目になる。価格インセンティブでビジネスをしてきた会社だからこそ「どうせ品質なんて消費者に評価されない」という現実をよく知っている。これまで他社の高品質な商品を価格勝負で散々に駆逐してきた張本人だからだ。

 だから価格を上げるのはとても怖い。高品質であることを特別にアピールしないと、いても立ってもいられなくなる。そういう時、プレミアムという言葉は「中身が違う」あるいは「高い価格には意味がある」ことを訴求するのに便利だ。

 そうして猫も杓子もプレミアムをうたい始めることになる。その結果、昨今は「プレミアム」がインフレし過ぎてちっともプレミアム感が感じられないという皮肉なことになっている。
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